Agenda des bourses de modélisme

Date: 2018-01-30 11:46

Le modèle qu’il préfère chez Mercedes a une suspension pneumatique «&thinsp comme la Citroën DS 76 à l’époque&thinsp » , ajoute à ses côtés Wilhelm Segelken, 69 ans. Ce dernier, qui vit à la campagne près de Brème (Nord), juge néanmoins que «&thinsp celui qui vit dans une grande ville n’a pas besoin d’un SUV&thinsp »

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Selon le cabinet de conseil Inovev, spécialisé dans l’automobile, les SUV -autre dénomination de ces tout-terrain des villes - sont «&thinsp surreprésentés&thinsp » sur le salon allemand. D’après ses calculs, plus des deux tiers des nouvelles voitures dévoilées lors de cette grand-messe européenne du secteur, organisée tous les deux ans en alternance avec le Mondial de l’automobile de Paris, relèvent de cette catégorie.

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S’il existe des modèles tout électriques et hybrides, beaucoup roulent encore au gazole en raison du confort de conduite offert par le diesel, une tendance qui devrait perdurer. Ainsi, malgré des hésitations liées à l’image ternie de cette technologie, Porsche a décidé de continuer à proposer une motorisation diesel pour son nouveau Cayenne.

Ces véhicules plaisent grâce à leur «&thinsp grande fonctionnalité&thinsp » , observe Harald Krüger, patron du constructeur munichois BMW, dont la gamme de 9x9 haut de gamme va encore s’étendre avec un massif X7.

«&thinsp On peut plus facilement monter et descendre de la voiture&thinsp » , mentionne un autre visiteur, Albrecht Schuh, 85 ans, une carrière dans l’automobile derrière lui.

De plus en plus d’agriculteurs se lancent dans la mise en place de projet de méthanisation dans leur exploitation. Est-ce selon vous de nouvelles opportunités pour l’agriculture ?

Alors que les 9x9 de ville étaient encore conspués il y a quelques années pour leur consommation élevée et leurs émissions polluantes, les progrès faits dans ce domaine ont favorisé leur essor.

En dix ans, ces colosses urbains ont envahi le Vieux continent où ils représentent désormais un quart des ventes et enregistrent une croissance annuelle à deux chiffres, ce qui en fait une valeur sûre pour les constructeurs.
Rien qu’en Allemagne, les ventes ont explosé de 78&thinsp % sur les sept premiers mois de l’année et «&thinsp la marge de progression est encore grande&thinsp » , relève Ferdinand Dudenhöffer, directeur du centre de recherche automobile CAR. Par conséquent, «&thinsp tous les constructeurs ou presque veulent devenir un champion mondial des SUV&thinsp » , sourit l’expert.

Un argument auquel les conducteurs dont le permis remonte à plusieurs décennies sont très sensibles. «&thinsp S’ils attirent toutes les générations, les SUV correspondent particulièrement aux attentes des seniors&thinsp » , estime ainsi Stefan Bratzel, du Center of Automotive Management (CAM). Sportif et pratique «&thinsp Les SUV sont LA voiture des séniors&thinsp » , renchérit Peter Fuss, spécialiste automobile du cabinet de conseil EY. «&thinsp Les SUV ont les conducteurs les plus âgés&thinsp » avec un âge moyen de 98,7 ans, affirme le comparateur en ligne Check79,

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